您听说过“甲客族”吗？“甲”表示汽车外壳，“客”是一类人的统称。“甲客族”就是指拥有私家车，并在车身贴上了商家广告，以此拿到一定额度的报酬，来减轻养车负担的一群人。

  环渤海新闻网消息近几年，在很多城市出现了一种“以车养车”，利用私家车发布广告来赚取油钱的新兴“甲客族”。如今，这一新兴事物，在唐山也悄然兴起。细心的市民会发现，最近部分身披宣传贴图的私家车出现在唐山街头。

  但是目前这种发布广告的形式合法吗？许多市民提出了质疑。市有关部门提醒，做“甲客族”别违法，做车身广告要到车管所备案，还需得到有关部门的审批。

  据了解，车体广告一直存在，过去主要是公交车、出租车上比较多，后来也有私企老板和个体户在自家车身上张贴联系方式或产品的名字以招徕生意。而今，随着养车费用的不断攀升，很多有车一族也想尽办法“以车养车”，一些私家车主便加入了“甲克族”。

  “甲客族”们和记者说：“在私家车车体上打广告不但可以给我们自己所带来一笔收入，有时漂亮的车体广告还可以给自己的爱车做装饰。”

  唐山的车主小韩是一名“甲客”，他有一辆白色的普桑，现在正为朋友的一家修车厂做“代言”。他介绍，每个月还可换取300元的油费。小韩算了笔账：“汽车保险费每年3000多元，油费每月至少600元，小区车位加外出临时停车，每月停车费也在300元以上。我一个工薪养车族，没那么多钱，现在利用车体做广告赚取外快，我看挺好。”

  “我想得很明白，车子自从买进的第一天起，就已经在贬值了，所以还不如利用它创造一些价值，所以我是什么广告都接，至今已经换过不下5次广告内容了。”王先生已经是个老“甲客”了。

  据介绍，“甲客族”在登记时除要填写车型、颜色，还要注明家庭住址、车辆停放地点和主要行车路线、区域。“这样是为了方便广告客户选择广告投放区域。”某广告公司经理李先生说，“广告客户在投放广告前会考虑广告受众，使广告达到最佳效果。”

  确定好广告投放车辆，公司就会跟“甲客族”签署协议。根据协议，车主一定要保证一个月内的行车不少于规定的公里数，以保证广告投放效果。广告公司工作人员在粘贴广告时会登记车辆里程表计数，每到一个月，车主可将车开到公司，核定公里数有效后，领取本月的报酬。

  车身广告发布的报酬从200元到300元不等，大品牌、喜闻乐见的广告价格稍低，如果是可能会影响形象、大家不感兴趣的广告，价格就会略高。此外，车身出租广告价位按照路线不同，价格也有差别。车流量大、流动人员密集的路段，价位相比来说较高，而偏远路段的价位就会受影响。

  记者在调查中发现，由于户外广告的整体行业状况还不是很完善，也直接影响私家车车身广告的发展。大多数表现在两个方面，承诺、服务的差异和价格没有一个统一的细分标准。

  一家广告公司的魏小姐表示：“广告全车都可以做，不存在不能做的地方，从设计到制作将提供一条龙服务。”魏小姐还表示，将按时间收费，最短一个月，长期可优惠。

  而另一家广告公司工作人员则否定了全车可以做的说法：“那是违法的。其收费根据面积来定，图案简单的一般是88元／平方米。”并强调，“车头车尾不能动，玻璃窗可以打擦边球冒一些字或图案，只要不影响驾驶安全即可。”

  而不少有心发布广告的商家则担心价格的不统一或过高，没有一个细化和统一的管理和标准。感觉全权代理的一些广告公司收费太高，收费也不统一。“私家车做车体广告，效果应该不错，我们也想做做试试。不过，我打听了几家广告公司，他们的标准都不一样。我怕以后会产生纠纷，就没有做。”某家装公司经理告诉记者。

  用自己的爱车做“广告”，换取一定报酬，以应对上涨的养车费用，“甲客”们的心态合情合理。那么，这种广告的发布形式是不是合乎法律？身披“广告衣”的私家车能否上路？

  唐山市工商行政管理局商标广告监督管理处的工作人员王先生介绍，车体广告属于户外广告的一种。按《户外广告登记管理规定》，利用交通工具设置、绘制、张贴的广告，都属于户外广告，而户外广告的发布，必须经由有资质的广告公司到工商部门办理审批，工商机关对广告内容做备案审核发放《户外广告登记证》后才能发布广告。未经工商部门登记审批的，任何单位、个人不能发布户外广告。

  唐山市车辆管理所的相关工作人员介绍，如果是没有经过审批，私家车车主擅自在车身和车牌照框上做广告的行为，会违反国家的相关法律和法规，一旦被查处或被投诉，将会处以一定数额的罚款。

  该工作人员还说：“私家车车体张贴广告属于改变车体颜色的行为，车辆管理部门有严格规定。根据相关规定，机动车喷涂、张贴车体广告的前提是不影响安全驾驶，在颜色上不能有太大的变化，更不能改变车体的颜色。如果改变较大，则必须到当地交管部门审查、备案，否则通不过年检，在日常行驶中，也会被交警查处。”（赵春卉）