【太平洋汽车网】一类车是7座含7座以下轿车，小型客车及两吨含两吨以下小卡车，其收费价格折算系数为1；而二类车是8座至19座客车，两吨以上至五吨含五吨卡车，收费价格折算系数为2。全国收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部职业规范履行，一致按五类车区分。

  《全国高速公路收费规范》高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站收取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显现费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分衔接城市间的高速公路是这样的收费方法。

  收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部职业规范履行，一致按五类车区分，从一类车到五类车，收费价格折算系数顺次添加，也便是收费顺次添加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。因为全国各地经济水平缓路途等级有所差异，高速公路的收费也没有一致的规范，每个省份都有各省的收费规范。

  我国现行高速公路收费是依据车辆分量和车内座位来区分，吨位越高的卡车和车内座位越多的客车收取的费用均价也越高，每公里相同吨位或许相同座位的车辆收费规范相同。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）

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