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  广州是我国四大铁路客运中心之一，聚集了广州火车站、广州火车东站及广州南站三大铁路交通枢纽站： 广州火车站：广深铁路、京广铁路及广三铁路交汇处； 广州火车东站：穗港深交通枢纽； 广州南站：武广高铁、广深高铁； 三站与广州地铁均无缝衔接。

  广州地铁媒体 现有5条线路运营 线号线北线号线条线公里。 广州地铁现有运营其间5条线路地铁媒体，运营线大线网日均客流 掩盖占比全线%

  新式商圈在地铁沿线灿烂开放：广佛都市圈、白云新城、南站高铁商圈、银河东、番禺市桥等

  广州地铁17个换乘站点 全线号线号线贯穿广州南北，衔接广州火车站、广州南站，并与三号线北延段的嘉禾望岗换乘，具有5个换乘站，成为广州市民出外旅行、工作的重要地铁线小时生活圈的交通大动脉。线路途经公园前和江南西等中心商圈，接受很多文娱购物和会议客流。

  3号线号线号线号线及APM线一起接轨，衔接了广州较高端的商务区（珠江新城）、较富贵的商业区（银河城）、较高档的住宅区、较高密度的IT数码商圈（岗顶）、以及广州多个要点院校（华工、华师和华农），聚集了高密度的高端本质客流。

  3北线北线南起体育西路站，往北直达广州新白云国际机场。客流贯穿于广州高端商务区（银河北），广州大路北（广州北部楼盘密集区），花都新区，以及新白云国际机场之间，会聚广州较高端的地铁客流。3北线是乘客往复市区与机场之间的首选交通工具。

  5号线号线贯穿广州老练中心区（环市路板块）和珠江新城CBD商务区、衔接西部发展区（大坦沙、滘口）和东部工业搬运带（员村、科韵路、东圃、文冲），是东西向轨迹交通的骨干线，直接影响广州的城市全体布局及其功用的发挥。很多的商贸人群（中山八、广州火车站）及外资企业的高档白领（小北、淘金、区庄）都聚集于此。

  APM线 ——城市中轴观光线：APM线为全地下、全封闭、无人驾驶的短线客运体系，承当珠江新城中心区的交通引导功用。线路全体呈南北走向，总长约3.94公里，沿途串起广州塔、海心沙、珠江新城与银河商贸区，完成林和西至广州塔之间的短距离轨迹快速通行。其间，黄埔大路至歌剧院站更是与广州新中轴的花城广场地下修建连通，构成与地上各大商贸修建的无缝链接。

  1.重视度高 乘客站内阻滞时刻长，均匀不少于30分钟，候车时刻3分钟，在车厢内逗留26分钟。

  4.投进灵敏 能够打破惯例灯箱方式发布，答应多个站点和多种媒体组合，构思空间无限。

  5.掩盖面广 每条地铁线均为城市公共交通网络的重要组成，每日为数以万计的市民出行供给方便。

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